Konnwei KW818 OBD2 Fejlkodelæser til alle biler, 12V

Konnwei KW818 OBD2 Fejlkodescanner til alle biler, 12V, KW818-scanneren giver dig mulighed for at diagnosticere og fjerne check engine-lampen på alle biler, der er fremstillet efter 1996 eller nyere OBD-II-kompatible køretøjer. Motorkontrolenhed (ECU) Fungerer på de fleste 1996 USA-baserede, 2003 EU-baserede og asiatiske (OBDII & CAN) indenlandske og importerede køretøjer, herunder personbiler, SUV'er, lette lastbiler osv. Understøtter alle OBDII-protokoller. Sæt bare stikket i OBD II-porten på din bil, slå tændingen til, og så er du klar til at køre. Der er ikke brug for batteri eller komplicerede apps. Den dækker alle OBDII/EOBD-diagnosefunktioner for motorsystemet. O2-sensortest, EVAP-systemtest og indbygget overvågningstest giver dig fuld kontrol over bilens kørselsstatus, mens en grafisk og numerisk live datastrømsvisning hjælper dig med at finde frem til de defekte sensoraflæsninger. Fuld grundlæggende OBD2-funktionalitet, 1. Læs og slet motorens fejlkode, find ud af årsagen til den fejl, der får motorlampen, til at lyse. 2, . S, lukker motorlampen (MIL), advarselslampen, rydder koder og nulstiller monitorer, . 3. Viser OBDII-koder direkte uden at vise dem online, . 4. Viser monitor- og I/M-parathedsstatus (problemstatus), . 5. Læser og viser live PCM-datastrøm, live sensoraflæsninger, op til 50 PID/S, og viser dem i graftilstand, . 6, f, reeze frame-data til analyse af den egentlige årsag til motorfejl, 7. Vis live O2-oxygensensortestdata, 8. Forbedrede OBD2 mode 6 on-board overvågningstestresultater for specifikke overvågningssystemer, . 9. EVAP-systemtestdata, 10. Hent køretøjsoplysninger (VIN, CIN og CVN), Specifikationer, : Varenavn: KONNWEI KW818 OBD2-scanner, Farve: Sort, Skærm: 2,8 tommer bred baggrundsbelyst skærm, Driftstemperatur: 0 til 60 ℃ (32 til 140 ℉), Opbevaringstemperatur: -20 til 70 ℃ (-4 til 158 ℉), Ekstern strøm: 8,0 til 18,0 V strøm leveret via køretøjets batteri, Sprog: Engelsk, spansk, fransk, russisk, tysk, hollandsk, OBS! Al brug af diagnostiske værktøjer til biler er på egen risiko, og der ydes ingen support. Denne tekst er automatisk oversat, og der kan forekomme fejl.