Stadte fur Menschen

Seit mehr als 40 Jahren befasst sich der Architekt und Stadtplaner Jan Gehl damit, Platze, Strassen, ja ganze Stadtviertel zum Wohle der Bewohner neu oder umzugestalten. Er stutzt sich dabei auf Erkenntnisse, die er durch langjahrige Untersuchungen von Grossstadtsituationen in verschiedenen Landern gewonnen hat. Indem Gehl selbst Millionenstadte kleinmassstablich und im Detail betrachtet, entwickelt er Mittel und Wege, dysfunktionale und unwirtliche Stadtlandschaften entscheidend zu verandern. Dabei finden demografische Entwicklungen und sich wandelnde Lebensstile ebenso Berucksichtigung wie gestalterische Prozesse. Wichtigster Grundsatz fur Jan Gehls Stadtplanung nach menschlichem Mass: Der Stadtraum muss mit der Geschwindigkeit eines Fussgangers erlebt werden statt aus einem Fahrzeug heraus. Nur so kann es gelingen, sowohl traditionelle Metropolen wie die schnell wachsenden Stadte von Entwicklungs- und Schwellenlandern zu Stadten fur Menschen zu machen. Das Buch prasentiert Jan Gehls Arbeit im Bereich Neubau sowie der Umgestaltung stadtischer Raume und Verkehrsflachen. Darstellungen seiner Planungsmodelle in Text und Bildern sowie Planungsprinzipien und Methoden veranschaulichen, wie einfach lebendige, sichere, nachhaltige und gesunde Stadte in Zukunft entstehen koennen.

Seit mehr als 40 Jahren befasst sich der Architekt und Stadtplaner Jan Gehl damit, Platze, Strassen, ja ganze Stadtviertel zum Wohle der Bewohner neu oder umzugestalten. Er stutzt sich dabei auf Erkenntnisse, die er durch langjahrige Untersuchungen von Grossstadtsituationen in verschiedenen Landern gewonnen hat. Indem Gehl selbst Millionenstadte kleinmassstablich und im Detail betrachtet, entwickelt er Mittel und Wege, dysfunktionale und unwirtliche Stadtlandschaften entscheidend zu verandern. Dabei finden demografische Entwicklungen und sich wandelnde Lebensstile ebenso Berucksichtigung wie gestalterische Prozesse. Wichtigster Grundsatz fur Jan Gehls Stadtplanung nach menschlichem Mass: Der Stadtraum muss mit der Geschwindigkeit eines Fussgangers erlebt werden statt aus einem Fahrzeug heraus. Nur so kann es gelingen, sowohl traditionelle Metropolen wie die schnell wachsenden Stadte von Entwicklungs- und Schwellenlandern zu Stadten fur Menschen zu machen. Das Buch prasentiert Jan Gehls Arbeit im Bereich Neubau sowie der Umgestaltung stadtischer Raume und Verkehrsflachen. Darstellungen seiner Planungsmodelle in Text und Bildern sowie Planungsprinzipien und Methoden veranschaulichen, wie einfach lebendige, sichere, nachhaltige und gesunde Stadte in Zukunft entstehen koennen.