Odense Staalskibsværft Bind 1-2

Odense Staalskibsværft og Lindøværftet hørte i knap hundrede år til Danmarks væsentligste virksomheder. Da skibsreder A.P. Møller grundlagde et værft ved Odense Kanal i 1918, begyndte et industrieventyr, der først sluttede med lukningen af Lindøværftet i 2012 som et af de sidste store værfter i Europa. Virksomheden gik gennem vækst og kriser fra en besværlig start til at være et værft af international betydning. Under storhedstiden i 1970'erne var de godt 6.000 ansatte blot 70 dage om at bygge en supertanker. Senere satsede værftet på innovation og udvikling af containerskibe i samarbejde med Mærsk-rederierne. For generationer af arbejdere var værftet rammen om deres arbejdsliv, og værftsarbejderne satte deres præg på Skibhuskvarteret i Odense og værftsbyen Munkebo. Et nyt bogværk fortæller nu historien om den store værftsvirksomhed set i sammenhæng med det omkringliggende samfund og modervirksomheden. Med direkte adgang til virksomhedsarkivet har det været muligt at beskrive nye, hidtil ubeskrevne sider af værftets historie. Læs om, hvorfor A.P. Møller valgte at anlægge et værft, og hvorfor det kom til at ligge i Odense, om byggeriet af et værftskvarter i Odense og senere en helt ny by i Munkebo, om hvordan værftsvirksomheden overvandt flere alvorlige kriser, og om værftets udvikling af robotteknologi. Endelig giver værket, baseret på interview med nøglepersoner, en detaljeret gennemgang af forløbet frem mod lukningsbeslutningen i 2009 og skildrer udviklingen fra værftslukning til industripark. Værket er i to bind, rigt illustreret og rummer blandt andet en række fotografier, der ikke tidligere har været trykt.

Odense Staalskibsværft og Lindøværftet hørte i knap hundrede år til Danmarks væsentligste virksomheder. Da skibsreder A.P. Møller grundlagde et værft ved Odense Kanal i 1918, begyndte et industrieventyr, der først sluttede med lukningen af Lindøværftet i 2012 som et af de sidste store værfter i Europa. Virksomheden gik gennem vækst og kriser fra en besværlig start til at være et værft af international betydning. Under storhedstiden i 1970'erne var de godt 6.000 ansatte blot 70 dage om at bygge en supertanker. Senere satsede værftet på innovation og udvikling af containerskibe i samarbejde med Mærsk-rederierne. For generationer af arbejdere var værftet rammen om deres arbejdsliv, og værftsarbejderne satte deres præg på Skibhuskvarteret i Odense og værftsbyen Munkebo. Et nyt bogværk fortæller nu historien om den store værftsvirksomhed set i sammenhæng med det omkringliggende samfund og modervirksomheden. Med direkte adgang til virksomhedsarkivet har det været muligt at beskrive nye, hidtil ubeskrevne sider af værftets historie. Læs om, hvorfor A.P. Møller valgte at anlægge et værft, og hvorfor det kom til at ligge i Odense, om byggeriet af et værftskvarter i Odense og senere en helt ny by i Munkebo, om hvordan værftsvirksomheden overvandt flere alvorlige kriser, og om værftets udvikling af robotteknologi. Endelig giver værket, baseret på interview med nøglepersoner, en detaljeret gennemgang af forløbet frem mod lukningsbeslutningen i 2009 og skildrer udviklingen fra værftslukning til industripark. Værket er i to bind, rigt illustreret og rummer blandt andet en række fotografier, der ikke tidligere har været trykt.