Deltaco e-Charge EV-3205 opladningskabel til elbiler, type 2 til type 2, 3 fase, 32 A, 22 kW, 5 meter, sort

Deltaco e-Charge EV-3205 ladekablet er velegnet til alle køretøjer med Type 2-stik til dem, der ønsker at oplade gennem en offentlig oplader eller derhjemme, og er desuden udstyret med såkaldt mode 3-opladning. Kabler med mode 3-opladning giver sikker, hurtig og effektiv opladning, som du kan lade op med via enhver ladestation, der har type-2-stik. Opladningen kan bruges hjemme i Danmark og også i store dele af Europa. - Ladeeffekt op til 22 kW - De sølvbelagte forbindelser sikrer god kontakt og lang levetid. - Længde: 5 meter - For at beskytte mod støv, snavs og fugt er den udstyret med et slidstærkt støvdæksel - Fremstillet i et TPU-materiale, der giver god modstandsdygtighed over for UV-lys, slid og olie - Kablet er fleksibelt, selv i kulde Opladningen af bilen overvåges gennem en to-vejs kommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er sat i bilen, udføres en selvtest, der sikrer at kablet er korrekt tilsluttet og at bilen er klar til at modtage strøm, inden opladning påbegyndes og kablet strømforsynes, låses kontakterne mekanisk, dette beskytter så mod både tyveri og uautoriseret brug under opladning. Efter opladning skal du låse bilen op, så den mekaniske lås åbner, og først tage ladekablet på siden af bilen ud for at koble det fra opladeren. Type-2 stikkontakter er i dag langt dominerende i Europa hvad angår ladestik, hvor i princippet alle elbiler og elhybrider fra de største bilproducenter er udstyret med disse ladestik. Biler fra f.eks. Audi, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo osv. har alle deres elbiler og elhybrider udstyret med type-2-stik. Kablet må ikke repareres eller splejses, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion. - Certificering: TUV 2 PfG 1908 - Kabel: EV07EE-H, 5G6mm²+1x05mm² - Klassificering: IP66 - Egenvægt: 3,3 kg - Arbejdstemperatur: -30°C - +50°C...

Deltaco opladningskabel til elbiler, type 2 til type 2, 3 fase, 32 A, 22 kW, 5 m, sort, Deltaco opladningskabel til elbiler EV-3205 passer til alle køretøjer med en type 2 stik og er egnet for dem, der vil oplade ved brug af en offentlig oplader eller deres egen opladningskasse derhjemme med type 2 stik, dvs. såkaldt tilstand 3 opladning. Opladningseffekt er op til 22 kW. Sølvbelagte tilslutninger garanterer god kontakt og lang levetid. Længde 5 m. Udstyret med støvafdækning for at beskytte mod støv, snavs og fugt under opbevaring. Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde. Type 2 ladestik er nu standard i EU. Alle biler fra producenterne f.eks. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen og Volvo har type 2 ladestik. Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm inden opladning starter og kablet spændes mekanisk, hvilket beskytter mod både tyveri og uautoriseret brug under opladning. Efter opladning skal du låse bilen op, så den mekaniske lås åbnes, og fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren. Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion. Certificering: TUV 2 PfG 1908, Kabel: EV07EE-H, 5G6 mm² + 1 x 05 mm², Klassifikation: IP66, Vægt: 3,3 kg, Driftstemperatur: -30° C – +50° C, Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer. De generelle anbefalinger er dog følgende: Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation. Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og kan ikke tåle.